Ketika terjadi induksi elektromagnetik, kopling magnet akan bergerak ke arah koil lalu menempel pada pulley kompresor. Jika itu terjadi, poros bisa berputar.
Para pemilik mobil mungkin pernah mengalami masalah sistem pendinginan yang tidak terasa dingin dan hanya keluar angin.
Saat kita membuka jendela, tentunya udara pada kabin akan sulit mencapai dingin yang maksimal, sehingga kinerja AC mobil akan lebih berat.
Kemudian juga teknisi biasanya selalu melakukan pengecekan tekanan, nah disini jika tekanannya terlalu tinggi karena kebanyakan freon tidak perlu khawatir, tinggal buang sedikit freonnya sampai tekanannya sesuai.
Magnetic clutch ini bekerja dengan cara mengatur kapan kompresor bekerja dan berhenti meskipun pulley mesin masih berputar. Ketika kompresor bekerja, tekanan freon akan terus meningkat.
Magnet clutch pada AC mobil berfungsi untuk mengontrol pengoperasian kompresor AC dengan menyalakan dan mematikan kipas melalui magnet, ketika ada sinyal dari sistem pengendali.
Sebagai information, pabrikan sudah menyiapkan freon di dalam unit AC yang siap untuk pipa 5-seven meter. Bahkan beberapa tipe AC ada yang sampai 12m sebenarnya tidak perlu more info nambah freon, tapi ini berbeda - beda ya, harus dicek kembali di lapangan. Lalu teknisi taunya darimana yang harus tambah dan tidak? dengan melakukan pengecekan tekanan.
Kerusakan pada kondensor atau kompresor dapat membuat AC mobil menjadi tidak dingin atau bahkan rusak secara permanen.
Evaporator adalah proses terakhir dalam sistem AC mobil. Suhu dingin dari evaporator ini kemudian disalurkan ke core yang memiliki sirip konduktor. Karena sifat konduktor, suhu udara akan berkurang ketika melewati sirip evaporator.
Jika selang significant tension AC mobil mengalami masalah, tekanan gasoline yang tinggi dapat menyebabkan peningkatan suhu mesin mobil.
dan karna pipa maksimal 1 roll nya cuma 30m, jadi kalo 60m pemakaiannya, pemasangan akan sistem sambung gitu kak
Salah satu hal penting saat ingin membeli selang untuk kompresor adalah pilih jenis selang yang sesuai kebutuhan. Selang kompresor ada yang dua jenis yaitu selang lurus dan selang spiral. Selang lurus lebih cocok untuk mengisi angin ban sedangkan selang spiral lebih cocok untuk mengecatan.
Receiver dryer juga berperan sangat penting untuk menyaring seluruh kotoran atau debu yang tidak sengaja masuk ke sistem AC. Sahabat perlu rajin membersihkan komponen AC mobil yang satu ini agar AC mobil tidak cepat rusak. Bersihkan receiver dryer ini setidaknya setahun sekali.
Sahabat, itulah beberapa komponen AC mobil yang penting untuk diketahui. Sahabat perlu mengecek dan mengganti beberapa komponen di antaranya deretan komponen AC tersebut secara berkala agar bila terjadi kerusakan tidak ikut merusak komponen lainnya.